加拿大航空公司是加拿大最大、全球第十一大航空公司。由于经营不善,效率低下,加之“9·11”和伊拉克战争等一系列事件的影响,过去三年半,加航共亏损151.32亿港元,负债120亿加元(约合763亿港元)。为走出困境,今年4月1日,加航申请破产保护。

分析人士认为,纵观李氏家族一年来的几笔收购行动,都是在收购对象股票价格急剧缩水,收购价低于公司净资产的时候动手的。加航目前的股价也已经与净资产相差无几。李氏家族此次入股加航,可以说是“最佳时机”,相信这个投入会给李家带来不菲的收益。

身为长子,李泽钜具有的家族使命感与责任感似乎与生俱来。早在美国斯坦福大学学习时,李泽钜便遵照父亲的意思,选择了土木工程系,后来又读了结构工程硕士学位———他无疑已将家族日后的发展方向与自己的未来牢牢地拴在了一起。毕业后,李泽钜加入长江实业,再次顺从父意,入了加拿大籍。他的这一身份,是李嘉诚得以收购加拿大赫斯基石油公司52%股权的关键,也是李氏家族收购加航的前提条件。因为根据加拿大法律,非加拿大籍人士不可持有加航超过25%的股份。

如今,长江中心大楼顶层是李嘉诚办公室,而李泽钜则留守九楼长江实业大本营。俗话说,创业难,守业更难。这位由李嘉诚一手培养和造就的商界才俊,正按着父亲安排的道路一步一个脚印地小心往前走。所幸李泽钜做得还很让老爸满意。据说,“长和”系内不少投资的策划者都是这位行事低调的李泽钜。

李氏家族早在上世纪60年代已投资加拿大,在加拿大人际关系广泛,而李泽钜更注定与加拿大有缘———加拿大不但是他事业有成的地方,也是他与爱妻王富信相识的地方。

王富信1969年生于香港,比李泽钜小5岁。1990年,王富信在温哥华的英属哥伦比亚大学攻读工商管理,李泽钜当时在加拿大处理地产业务。在一次烧烤聚会上,王富信与李泽钜邂逅,双方都留下了美好的印象,李泽钜返港后即对其展开追求,两人于1993年喜结连理。婚后,李泽钜家庭事业两得意。1996年,大女儿燕宁出世,1997年,李泽钜获香港青年杰出领袖奖,次女于2000年6月出生,今年8月5日,李泽钜的第三个女儿出世,为李家带来不少欢乐。

王富信婚后一直专心相夫教子,非常贤淑,为人低调,与李泽钜十分恩爱。知道太太钟情于音乐,李泽钜不时会陪太太听音乐会,一有空闲更会陪太太逛街购物。王富信亦曾经透露夫妻之间的相处之道:“太太要顺从老公,老公要尊重太太。”

与作为亚洲新经济风云人物的弟弟李泽楷张扬的风格截然不同,现年39岁的李泽钜更多地承袭了父亲低调及沉实稳重的风格。除了为自家企业的项目宣传之外,李泽钜的照片甚少见诸媒体。而且,与哥哥的蒸蒸日上相比,弟弟李泽楷近年来的日子也有点不太好过。不过,“小超人”对新经济的投资热情依然不减。

11月6日,李泽楷通过私人持有的盈科拓展,落实参与收购日本第三大固网电话公司———日本电信。据透露,交易完成之后,李泽楷将成为日本电信的第五大股东,并会加入日本电信董事会,出任董事一职。有分析家指出,这次日本电信对外出售固网业务,对海外投资者来说,是个最佳的进场机会。而且,由于日本电信财团中只有盈科拓展拥有电讯业务管理经验,相信李泽楷在该公司管理中的参与度会更大一些。

李嘉诚将选择谁为李家王国的接班人,是外界最为关注的问题。但李泽钜曾多次说过,他最忌讳的一词就是“接班”,最不愿听到的一词就是“接班人”。“父亲正年富力强,精力智力旺盛,他不会这么快退休。他让我们兄弟负一些责任,仅仅是分担父亲的部分担子,使他更能集中精力处理大事,同时,这也是对我们兄弟的锻炼,现在传媒谈接班问题,为时过早。”